材料五

　　在李家村的生態(tài)農(nóng)場里，幾名頭戴草帽的村民早就忙得不可開交。大家動作快一點，“上午要把最后一車運出去。”農(nóng)場技師老盧一邊指揮著工友裝運蔬菜，一邊說，“前來收購的貨車就停在路邊，清晨采摘，上午運送，保證新鮮。幸虧路好，葉子不會被顛壞、我們的蔬菜水果都不愁銷路了?！崩媳R提到的這條路是李家村通往外界的村路，寬8米、長700米，是新修的瀝青路，平整寬敞。三輪車、小汽車、貨車在路上川流不息，最早是泥土路，一下雨就變成一片爛泥，又滑又臭，接著是砂石路，后來“村村通”時硬化成3米寬的水泥路，現(xiàn)在是升級改造后的瀝青路，想起當(dāng)時村村通工程把水泥路修到村口時的情景，李家村村支書老李記憶猶新：雖然水泥路只修到了村口，村子里還是泥土路，但大伙兒個個都夸黨的政策好，祖祖輩輩出行難的問題解決了。但是沒過多久，許多村民都買了小車，還有做生意的貨車也多起來了，原來還算寬敞的水泥路很快就顯得太窄了，兩車相遇經(jīng)常發(fā)生刮擦，甚至引發(fā)司機爭吵，“村村通”變成了“村村痛”。為方便群眾出行，縣里啟動農(nóng)村公路升級改造工程。老李說，縣政府提出要村村通瀝青路，組組通水泥路，戶戶通連戶路。李家村的村路經(jīng)過翻新改造拓寬，從3米變成了8米，還建了兩條水泥路從村子里穿過。然后又在每家每戶門口修了一條小路連到村子里的水泥路上，現(xiàn)在車子每次都能坐滿了。村里開客車的小張說，“以前道路狹窄，行人、摩托車都緊靠客車，自己開車提心吊膽，而且道路缺乏修護，坑坑洼洼。一路顛簸不停，讓人很難受?，F(xiàn)在新修的瀝青路寬敞平整，乘客們很舒心，我的生意也越來越好?！?/div>